为深入开展网约车合规化专项整治行动，加快推进网约车合规化进程，全面规范昆明市网约车经营行为，4月28日，市交通执法支队组织召开了网约车合规化整治工作部署会。

会议传达学习了《昆明市运输和港航事业发展中心 昆明市交通运输综合行政执法支队关于维护公平竞争市场秩序开展网约车合规化专项整治工作的通知》，分析了各网约车平台非合规车辆、驾驶员情况，部署了网约车合规化整治执法工作措施，明确了执法工作要求。

会议指出，昆明市各网约车平台“双合规率”低于95%的平台还有9家，滴滴出行平台仅为72.39%，初步分析全市尚有超过1万辆非合规车辆，整治任务十分艰巨。从一季度执法案件看，各网约车平台上报的“合规率”数据真实性不强，多家“双合规率”为100%仍有违规派单行为被查处。各执法大队在落实“一案双罚”还不够高效，对网约车平台违规派单的调查周期较长，非现场执法方式运用还不经常，“诉转案”核查成效不明显。

会议强调，支队必须进一步统一思想认识，提高政治站位，增强责任感和使命感，全力推动网约车合规工作进程。要按照整治节点目标，不断强化整治工作的执法力度，把查处网约车平台违规派单作为打击非法营运工作重点，以执法必严、违法必究的决心，整治驾驶员违规接单和平台违规派单行为，以有力的执法推进非合规网约车和驾驶员清退工作。

会议要求，各大队要有效利用《全国网络预约出租汽车监管信息交互系统》，加强非现场执法、“一案双罚”和“诉转案”取证工作，提升质效。各大队要深入开展网约车平台“进驻式”执法，对“双合规率”低、整治工作推进慢的网约车平台违规派单行为必须依法重处。网约车平台在“一案双罚”中推诿拖延、拒不配合调取数据的，各大队要依法从严从速处理，决不能纵容或消极应对，必须维护执法权威，才能在全执法系统形成网约车合规化整治高压态势，以更有力的执法督促网约车相关企业自觉清退不合规车辆和驾驶员，快速、稳定提升网约车双合规率。