2025年11月6日，由中国铁建昆仑投资集团投资，中铁十五局承建的福宜高速公路梁王山特长隧道左洞顺利贯通，为项目冲刺年度建设目标筑牢基础。

福宜高速是昆明连接呈贡、宜良的一条新通道，线路全长53.27公里。作为控制性工程，梁王山隧道地质条件复杂，施工难度堪称全线之最。该隧道左洞长7961米、右洞长7978米，地处典型喀斯特地貌区域，隧道共穿越5处高应力软岩变形段、7条断裂带和14个岩溶强烈发育区，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达81%，施工过程中极易发生大变形、坍塌、涌水突泥等地质灾害。

隧道施工期间，先后发生10余次涌水突泥、软岩大变形等地质灾害。福宜项目团队通过建立隧道“吹哨人”预警机制，深入开展“查找身边安全隐患”“安全隐患随手拍”等活动，积极应对复杂严峻的地质难题，保障施工全过程安全平稳推进。梁王山隧道“吹哨人”发现险情后，第一时间根据险情做出预判，进行预警，立即启动应急预案，开展应急处置，有效避免人员伤亡。在项目建设过程中，项目团队长期践行精细化安全管控理念，严格落实隧道安全风险管控和事故隐患排查整治、隧道施工带班值守管理“两个机制”，切实提升隧道工程施工安全管理水平，实现安全生产“双零”目标。

在施工中，项目团队坚持技术方案先行，通过超前地质预报探测等方式，及时掌握隧道围岩及地质水文情况，制定切实可行的方案并严格实施。同时加大科技创新攻关力度，并联合同济大学、中铁第四勘察设计院等院校开展课题研究，取得实用新型专利或发明专利授权20余项、发表技术论文15篇、形成施工工法6项，为工程建设提供了技术保障。

福宜高速公路建成后，将极大缓解昆明主城和昆石高速交通压力，对打通滇东、滇东南方向的经济走廊带，带动昆明沿线经济发展起到重要作用。